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能見度監(jiān)測(cè)儀器對(duì)高速公路沿線的能見度、風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度、大氣壓力等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。

遙感路面狀態(tài)監(jiān)測(cè)傳感器是一款非接觸式路面狀態(tài)檢測(cè)器，它采用遙感技術(shù)，避免了對(duì)道路的破壞，從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾。

隧道能見度檢測(cè)器內(nèi)部自帶補(bǔ)償功能，在光學(xué)鏡頭在被污染情況，能自動(dòng)進(jìn)行增益補(bǔ)償，從而保證了較長(zhǎng)的維護(hù)周期。隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物，由于空間小，具有密閉性的特點(diǎn)，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時(shí)合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護(hù)工作人員的人身安全。

高速公路自動(dòng)氣象站能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，能夠?qū)δ芤姸?；風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓、雨量；路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，通過遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通部門，為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供第一手資料。

能見度傳感器發(fā)射端通過紅外led光源發(fā)射紅外光，紅外光源透過一定體積的空氣，由空氣中的氣體分子，氣溶膠粒子、霧滴等引起紅外光源散射，能見度測(cè)量?jī)x接收端通過接收紅外光源散射光的強(qiáng)度來確定能見距離，同時(shí)儀器可對(duì)能見度連續(xù)測(cè)量輸出。

便攜式能見度儀采用特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，光學(xué)前向散射式檢測(cè)原理，精密的空氣采樣室和專業(yè)的檢測(cè)通道，可保證與外界空氣快速交換。

隧道風(fēng)速風(fēng)向儀可以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)觀測(cè)儀器運(yùn)行狀態(tài)及檢測(cè)數(shù)據(jù)，同時(shí)數(shù)據(jù)輸出接口輸出的模擬和開關(guān)量信號(hào)可接入附近的分控室內(nèi)地PLC，再通過數(shù)據(jù)光端機(jī)和光纖接入總控室。

能見度檢測(cè)儀采用特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，光學(xué)前向散射式檢測(cè)原理，精密的空氣采樣室和專業(yè)的檢測(cè)通道，可保證與外界空氣快速交換。優(yōu)點(diǎn)是不受外界環(huán)境和安裝方向的影響，也可在移動(dòng)或狹窄的空間檢測(cè)能見度數(shù)據(jù)。自帶7寸觸摸顯示屏，實(shí)時(shí)顯示數(shù)據(jù)和曲線。對(duì)監(jiān)測(cè)人們?nèi)粘３鲂袝r(shí)的天氣，是否安全有很大的作用，能見度儀能為用戶提供準(zhǔn)確實(shí)時(shí)的能見度數(shù)據(jù)。